在2011年8月1日**2012年12月31日期間將老舊機動車（灑水車）轉出本市或報廢可享受補貼。補貼標準根據使用年限及車輛類型不同而定，報廢補貼略高于轉出補貼，6-8年補貼略高于8年以上補貼。補貼金額差異主要來源于車輛類型的不同，對同類型車輛的補貼基本“一視同仁”。
除了**補貼外，政策還同時引導車企對換車予以獎勵，獎勵標準由企業按照平均標準不低于**補助額度的原則自行確定，并根據不同類型及價格劃分檔次，獎勵方式較為靈活。
雖然補貼額度相對于車價來說并不是很高，難以在用戶是否換車這一問題上起到決定性的作用，但對于已經有換車想法的用戶來說，這種**與企業的雙重補貼會對其產生較大的影響。
在當前限制新車指標的情況下，置換需求在市場中的地位更加重要，鼓勵車輛的報廢與轉出則會在一定程度上刺激這一需求，這一鼓勵政策對于上半年一直處于低迷狀態的車市來說將起到刺激作用，為市場帶來一定活力。
結束語：
另外，由于政策的目的是鼓勵依舊換新，而并非禁用，將車輛轉出同樣可以獲得補貼，因此對于用戶來說轉出相對更為劃算。鑒于此，這一政策除了刺激北京的換車需求以外，同時也刺激用戶通過二手車交易將車輛轉出，為其他城市的二手車市場提供了更多的貨源。
北京市自本月起實施《進一步促進北京市老舊汽車淘汰更新方案》，對老舊車輛（灑水車）報廢或轉出予以補貼，并引導企業對此進行獎勵。這一政策的實施一方面可以改善空氣質量，另一方面也能夠刺激用戶的換車需求，在接下來的幾個月里為市場帶來活力。
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